A Lukoil az Avanti- és a Jet-benzinkutak bekebelezése után elsősorban újabb töltőállomások vagy egész hálózatok felvásárlásával duplázná meg piaci részesedését hazánkban a Lukoil, tudta meg az mfor.hu. A Jet-egységek átalakítását az orosz olajipar óriáscége 2009 elejére befejezi, így addigra mind a 74 kút egységes arculatot kap majd.

Idén októberben kezdte meg a Lukoil a hazai Jet-benzinkutak az átalakítását, amelyeket még tavaly vásárolt meg a Conoco Magyarország Kft.-től. Ennek keretén belül többek között átfestik az épületeket és kicserélik az árkijelző oszlopokat, így 2009 elejére az összes egykori Jet-kút kinézetében is teljes egészében Lukoil-kutakká vedlik majd át, mondta el keddi sajtótájékoztatóján Sárosi Miklós, a Lukoil Magyarország Kft. ügyvezető igazgató-helyettese.

45 millió dollárba kerül az átalakítás 

Mint ismert, a Lukoil 2007 júniusában összesen hat országban szerezte meg a ConocoPhilips benzinkúthálózatait: Magyarországon harminc, Belgiumban 156, Lengyelországban 83, Finnországban 49, Csehországban 44, Szlovákiában pedig 14 töltőállomást vett át. A többi országban is végbemenő átalakítás összesen negyvenöt millió dollárba (mintegy kilencmilliárd forint) került. Sárosi Miklós azt nem kívánta közölni, mekkora összeget emésztettek fel ezen belül a magyarországi munkálatok.

A társaság a kiskereskedelmi piacon hat, a töltőállomások számát tekintve pedig 5,1 százalékos piaci részesedéssel rendelkezik hazánkban.  A menedzsment utóbbi mutatót öt-tíz éven belül a duplájára kívánja emelni, közölte újságírói kérdésre Sárosi Miklós. Ez három módon lehetséges: saját kutak alapításával, egyes kutak felvásárlásával vagy teljes hálózatok bekebelezésével. 

További felvásárlásokat terveznek 

A szakember az mfor.hu kérdésére hozzátette: a saját kutak nyitása meglehetősen bonyolult és időigényes folyamat, ez csak lassú terjeszkedési ütemet tenne lehetővé. Ezért annak érdekében, hogy terveiket tartani tudják, a kutak vagy egész hálózatok felvásárlására mindenképpen szükség lesz, emelte ki. Elmondása szerint folyamatosan vizsgálják a piaci lehetőségeket, konkrétumokat azonban egyelőre nem kívánt közölni.

A hazánkban 2003-ban megjelenő Lukoilnak a felvásárlásokat tekintve már van tapasztalata, hiszen a Jet-kutak megvétele előtt 2004-ben az Avanti 18 töltőállomását kebelezte be. Az orosz cég jelenleg már 74 benzinkúttal rendelkezik hazánkban, s néhány héten belül újabb két egységet fog megnyitni.

A Jet-kutak integrálásával párhuzamosan a társaság országos médiakampányt is indított népszerűségük növelésére: szeptembertől tv-reklámokban találkozhatunk a cég hirdetéseivel, rövidesen pedig a rádiókban is megjelennek reklámjaik. Sárosi elmondása szerint továbbra is elsősorban az árérzékeny fogyasztókat kívánják megcélozni.      

Három forgatókönyv válság esetére  

Ami a pénzügyi válság hatásait illeti, a Lukoil három forgatókönyvvel készült a jövőre: egy optimistával, egy közepessel és egy pesszimistával, mondta el Nazim Szulejmanov, a Közép- és Kelet-Európáért valamint Belgiumért felelős ügyvezető igazgató, részletekbe azonban nem bocsátkozott. A szakember kihangsúlyozta, hogy a cég eddig egyetlen megkezdett fejlesztését sem állította le és nincs is szándékában ilyen lépés.

Ennek némileg ellentmond, hogy tegnap a Lukoil Neftochim Burgas cég vezetője azt közölte, hogy a globális pénzügyi válság miatt az orosz vállalat elhalaszthatja bulgáriai cégénél a tervezett fejlesztését.

A teljes egészében magántulajdonban lévő Lukoil világszerte összesen hatezer töltőállomást és kétszáz gáztározót működtet; árbevétele 2007-ben elérte a 80 milliárd dollárt, szénhidrogén-termelést tekintve a hatodik legnagyobb vállalatnak számít a világon. A társaság részvényeit több nemzetközi tőzsdén, többek között Londonban is jegyzik.

http://hirkereso.hu